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Kein Regen, aber die alte (nie am Ladegerät gewesene) Batterie von 2017 fing an, Zicken zu machen. Also austauschen, bevor die jährliche Vatertags-Ausfahrt ansteht. Und wenn schon, dann Wechsel auf Lithium. Dann hat man auch noch ein bisschen was zu basteln. Und man spart Gewicht in Kilo-Dimension. Hier beschrieben wird der gesamte Vorgang, vom Ausbau des alten Blei-Akkus bis zum Einbau der neuen Batterie einer BMW R Ninet von 2017. 1) Vorhandensein nötigen Werkzeugs prüfen und neue Batterie bestellen. Diese von Classic Bike Raisch passt von der Breite her optimal in den Batterieschacht. Von daher meine Empfehlung. Nicht so toll: Die auf den Fotos abgebildeten Distanzteile wurden nicht mitgeliefert. Keine Ahnung, ob Raisch die vergessen hat oder man sie separat hätte bestellen müssen.  Es werden aber solche oder ähnliche zweckerfüllende Teile benötigt, sonst bekommt man die Batterie im Schacht nicht fest und die Batteriekabel wären zu kurz, da der Li-Io Akku einige Zentime

Hier einfach mal eine gute Nachricht: Matter over Thread lebt!  Man kann per heute, Februar 2024, Matter Geräte auch über Google Android alias den Google Assistant steuern. Die wirklich guten Eve Energy  Steckdosen sind seit neuestem in einer Matter over Thread Version erhältlich. Thread ist ein eigenes Netzwerk und funktioniert parallel zu Wifi. Daher benötigt man außerdem ein Gerät, das die Verbindung zu den Endgeräten im Wifi Netz herstellt.  Die gute Nachricht: Wer Android Geräte nutzt, kann hierfür einen Google Nest Hub 2  verwenden (Achtung, es muss Version 2 sein!). Dieser kann als sogenannter Thread Border Router fungieren. Ich kann, nachdem ich es ausprobiert habe, sagen: Das klappt alles wie gedacht, obwohl auf der Google Store Seite unter den technischen Infos noch steht, dass die Funktion erst zu einem späteren Zeitpunkt kommt. Die Nest Hub 2 sind übrigens bei Kleinanzeigen für um die 50€ erhältlich, tlws. originalverpackt.  Was hat man nun davon? Wir nutzen hier Android